目前，锂离子电池正负端子主要是以镍片加铜板式的汇流排或者是铝制汇流排来实现串并，在连接锂电池正负极的汇流排上留有采样线的接线位置。有的电池组汇流排在设计时，将采样线设计为焊接型，这种形式的采样方式工作效率低，且由于焊接过程中温度过高 ，存在安 全隐患，而且后期存在焊接点可能脱落的风险。

　　锂电池之所以被广泛地应用于新能源汽车及储能系统中，是因为锂电池具有电压高 、容量大、体积小、质量轻，工作温度范围宽等特点。新能源电动汽车所使用的锂电池的串并数目较多，为保证整个电池组的安 全，以及对电池组进行准确的SOC估算，需要对每串电池模组或每一颗电芯的电压及容量进行实时监控。因此每串电池模组或每一颗电芯都需要连接电池的汇流排上连接采样线，再由电池管理系统(BMS)来监控每节电池组或电芯的电压及容量。

　　所以焊接式的汇流排采样线已经几乎被淘汰。盲铆钉式汇流排采样方式可以可靠地连接采样线，铆钉可以将采样线端子和汇流排进行很好的紧固,持久连接且无变形和表面损伤，这种不需要焊接的汇流排采样方式，加工装配方便，质优 价廉，实用范围广，通用性强。目前，电池组汇流排采样工艺是很新的采样工艺，把线路板替换之后，这个就更容易把单体采样端子和汇流排连接起来。